Tonnerre de feu

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Tonnerre de feu

La gazelle version Tonnerre de Feu

Dans le film et la série Tonnerre de feu nous pouvons voir un hélicoptère révolutionnaire qui est en réalité une "Gazelle" une machine de conception française datant des années 60. Normalement elle la bulle est arrondie, mais pour les besoins du film ils l'ont modifiés et alourdie au point compliquer le pilotage de la machine.

Apparitions de cette machine

• Tonnerre de feu, film de 1982
• Tonnerre de feu, série de 1984
• Amerika, série de 1987
• Une répliques grandeur nature utilisées pour les plans du cockpit servit durant le tournage du film Firefox, l'arme absolue (1982) avec Clint Eastwood, pour représenter le cockpit de l'hélicoptère de combat Mil Mi-24 qui poursuit le héros
• Mac Gyver, pilote de la série télévisée de 1985

Appareil d’origine

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La gazelle est de construction Franco-Anglaise, et fut créée en 1966.

• 1er vol : 7 avril 1967 (SA 340)
• Moteur : Turboméca
  • Astazou III C2 (SA 341) puissance maxi de décollage : 650 CV
  • Astazou XIV M (SA 342) puissance maxi de décollage : 870 CV
• Dimensions :
  • Diamètre rotor : 10,50 m
  • Longueur de la cellule : 9,533 m
  • Longueur rotor tournant : 11,972 m
  • Hauteur de la queue : 3,192 m
  • Voie du train d'atterrissage : 2,024 m
  • Vitesse de rotation du rotor principal : * 378 tr/min (SA 341)* 387 tr/min (SA 342)
• Équipage : 1
• Nombre total de places : 5
• Masse à vide :
  • 1 160 kg (SA 341)
  • 1 200 kg (SA 342)
• Masse maximale : 1 900 kg
• Performances :
  • Vitesse maximale (VNE) 310 km/h (170 kts) ou 280 km/h suivant version
  • Vitesse de croisière :
    * 220 km/h (120 kts) (SA 341)
    * 230 km/h (125 kts) (SA 342)
  • Plafond (Altitude maximale) :
    * 6 000 m (sans lunette)
    * 4 000 m (avec lunette)
  • Vitesse ascensionnelle : 540 m/min
• Consommation :
  • 170 l/h (SA 341)
  • 180 l/h (SA 342)
• Autonomie :
  • 3 h 05 min (SA 341)
  • 2 h 55 min (SA 342)
• Distance franchissable: 670 km (360 Nm)

La gazelle dans Tonnerre de feu :

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• Blindage NORDOC-NATO de 25 mm.
• Arme :
  • Un canon rotatif électrique de 20 mm (0,79 pouces) à six tubes superposés capable d'une cadence de tir de 4 000 coups par minute.
  • Le canon est contrôlé par un casque Harrison en conjonction avec un "Harrison Fire Control System". Il suffit au pilote de regarder ça sible pour que le canon la vise automatiquement. (La tourelle de canon contrôlée par un casque et le système d'acquisition et de désignation de cibles (TADS) sont similaires à ceux de l'AH-64 Apache, qui utilise un "système intégré de casque et de visée" (IHADSS), dans lequel les capteurs montés sur le nez et le 30 mm canon à chaîne sont liés au casque du tireur.)
• 2 projecteurs Nitesun montés sur les côtés.
• Caméras :
  • 1 caméra thermographe infrarouge lié à la caméra.
  • 1 caméra aéroportée avec zoom 100: 1
  • 1 caméra vision nocturne
  • Les caméras ont alimenté une bande vidéo de 19 mm (3⁄4 po), avec rangement sécurisé dans le ventre arrière de l'appareil.
• Des micros audio externes capables d'entendre "un pet de souris à deux mille pieds".
• Un "mode murmure" qui lui permet de fonctionner en silence.
• Un mode "tubo boost" qui permet à la machine d'avoir des accélérations hors normes pour un hélicopter et notamment pouvoir effectuer un looping.
• Système informatique relié au réseau de différentes agences gouvernementales.
• Passagers : 2, pilote et co-pilote/navigateur.
• Le coût du projet a été décrit comme 5 millions de dollars USA.

Modifications :

Dans le but de créer un appareil hors norme, la gazelle employée dans le film fut relookée de A à Z :

• la cellule ronde à l’origine a la fin du processus ressemblait légèrement à un hélicoptère d'attaque AH-64 Apache.
• Le poste de pilotage : il a été ajouté à l’intérieur de nombreuse écrans et des appareils Hi tech.
• Le Nez a eu droit à l’ajout d’une mitrailleuse grand format, un canon fait de trois tubes superposés. A cause de son poids, le centre de gravité fut déséquilibré et entraîna l’ajout d’un contre poids au niveau de la queue de l’hélicoptère.

Toutes ses modifications ont alourdie l’appareil entraînent une forte diminutions de ses performances côté vitesse et maniabilité. L'équipe de tournage a ainsi dû faire appel à des « trucs » afin de redonner à cet hélicoptère une vitesse apparente suffisamment impressionnante pour les spectateurs.

Insolite :

• La gazelle fut aussi utilisée dans un autre film : Rambo 3. Il sera utilisé par les ennemis du héros en « jouant » le rôle d'un hélicoptère léger d'attaque soviétique.
• La machine utilisée pour le film et la série est aujourd’hui réduite à l’état d’épave, voir photo ci-dessous.

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La gazelle version Tonnerre de Feu
Dans le film et la série Tonnerre de feu nous pouvons voir un hélicoptère révolutionnaire qui est en réalité une "Gazelle" une machine de conception française datant des années 60. Normalement elle la bulle est arrondie, mais pour les besoins du film ils l`ont modifiés et alourdie au point compliquer le pilotage de la machine.Apparitions de cette machine:- Tonnerre de feu, film de 1982- Tonnerre de feu, série de 1984Appareil d’origine :La gazelle est de construction Franco-Anglaise, et fut créée en 1966.
1er vol : 7 avril 1967 (SA 340) Moteur : Turboméca- Astazou III C2 (SA 341) puissance maxi de décollage : 650 CV- Astazou XIV M (SA 342) puissance maxi de décollage : 870 CV Dimensions :- Diamètre rotor : 10,50 m - Longueur de la cellule : 9,533 m - Longueur rotor tournant : 11,972 m - Hauteur de la queue : 3,192 m - Voie du train d`atterrissage : 2,024 m - Vitesse de rotation du rotor principal : * 378 tr/min (SA 341)* 387 tr/min (SA 342) Équipage : 1 Nombre total de places : 5 Masses : - Masse à vide :* 1 160 kg (SA 341)* 1 200 kg (SA 342) Masse maximale : 1 900 kg Performances :- Vitesse maximale (VNE) 310 km/h (170 kts) ou 280 km/h suivant version - Vitesse de croisière :* 220 km/h (120 kts) (SA 341)* 230 km/h (125 kts) (SA 342) - Plafond (Altitude maximale) :* 6 000 m (sans lunette)* 4 000 m (avec lunette) Vitesse ascensionnelle : 540 m/min Consommation :* 170 l/h (SA 341)* 180 l/h (SA 342) Autonomie :* 3 h 05 min (SA 341)* 2 h 55 min (SA 342) Distance franchissable: 670 km (360 Nm)La gazelle dans Tonnerre de feu :
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Dans le but de créer un appareil hors norme, la gazelle employée dans le film fut relookée de A à Z :- la cellule ronde à l’origine a la fin du processus ressemblait légèrement à un hélicoptère d`attaque AH-64 Apache.- Le poste de pilotage : il a été ajouté à l’intérieur de nombreuse écrans et des appareils Hi tech.- Le Nez eu droit à l’ajout d’une mitrailleuse grand format, un canon fait de trois tubes superposés. A cause de son poids, le centre de gravité fut déséquilibré et entraîna l’ajout d’un contre poids au niveau de la queue de l’hélicoptère.Toutes ses modifications ont alourdie l’appareil entraînent une forte diminutions de ses performances côté vitesse et maniabilité. L`équipe de tournage a ainsi dû faire appel à des « trucs » afin de redonner à cet hélicoptère une vitesse apparente suffisamment impressionnante pour les spectateurs.
Insolite :
- La gazelle fut aussi utilisée dans un autre film : Rambo 3. Il sera utilisé par les ennemis du héros en « jouant » le rôle d`un hélicoptère léger d`attaque soviétique. (Cherchez l’erreur…)- La machine utilisée pour le film et la série est aujourd’hui réduite à l’état d’épave, voir photo ci-dessous.

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[ninouee]

Je viens de voir la Gazelle dans un épisode de L'homme qui valait 3 milliards. C'était encore un hélicoptère Russe lol

[wotan30310]

Et pourtant la gazelle est hélicoptère surtout employé pour la reconnaissance...

[ninouee]

J'en ai vu armées mais c'était léger.
Certaines celle appelée Viviane ont un radar au dessus de la cellule

[ninouee]

Fiche mise à jour.
Les infos sur l'appareil sont les plus complètes en version française.